GameStar

Na oficiální akci pořádané společností Electronic Arts v Praze jsme měli možnost projet se ve třech postupech kariéry, tedy osahat si celé rozlehlé město. Na začátek jsme si vybrali verzi, která byla těsně ze začátku, a tak policejní jednotky místního policejního sboru Tri-City o nás nejevily až takový zájem a když už se nás pokoušeli zastavit při demolici města, tak jsme jim bez větších problémů zmizeli z očí. V druhé verzi už to tak lehké nebylo, policisté opravdu umí zapojit hlavu a pokud jedete například ve vlakovém depu, kam se vejde opravdu jen jedno auto, ihned po vás vyrazí další vozy z druhé strany a bez šancí na útěk vás zablokují. Po zatčení se objeví zajímavá filmová animace (naznačující docela slušnou policejní brutalitu, pozn. red.), kterých hra obsahuje vícero a budou se střídat, podle toho jak jste u policie známi. V třetí části kariéry nás už dokonce pronásledoval vrtulník a nebylo lehké se ztratit policajtům z očí. Pokud už jsou na vás policisté opravdu hodně naštváni neberou si servírky a zkoušejí vás zastavit za každou cenu, ať to stojí, co to stojí…



Město Tri-City je v NFS: Undercover opravdu rozsáhlé a představuje tři města propojená dálničním úsekem, který vám při kompletním objetí v rychlosti až 260 km/h zabere až osm minut.



Stejně jako starší díly, tak i Undercover bude nabízet několik desítek vozidel ve třech kategorií, a to Evropská, Americká a Japonská. V zastoupení nebudou chybět automobily, jako je Audi R8, Audi S5, Audi TT, BMW M3 E46, BMW M6 Coupé E63, Ford Escort RS Cosworth, Ford GT, Ford Mustang GT, Koenigsegg CCX, Lamborghini Gallardo LP560–4, Lexus IS-F, Mazda Speed 3, Mazda RX-8, Mazda RX-7, Mercedes Benz CLS 63 AMG, Mitsubishi Lancer EVO IX MR, Mitsubishi Lancer EVO X, Nissan GT-R, Plymouth Barracuda, Porsche 911 GT3 RS, Porsche 911 Turbo, Shelby GT500 a nebude chybět ani nejrychlejší auto minulého dílu NFS, tj. Pagani Zonda F.



Pokud vás zajímá provoz a chování ostatních řidičů, i zde EA udělala dost velký krok kupředu, jelikož řidiči reagují na změnu směru směrovkou a pokud kolem nich projedete dost rychle a těsně, tak se i leknou, z čehož vyjde nejedna hromadná nehoda (jako z Kobry 11). To se nám dost často hodilo, jelikož při takové dálniční bitvě (Highway Battle Mode) musíte ujet protivníkovy o 300 metrů a když zlehka narazíte do automobilů AI řidiče, tak se může stát pěkná kalamita a ihned můžete zvedat ruce nad hlavu, jelikož vítězství bude vaše. Na začátku každé dálniční bitvy vás bude čekat krátké video, po videu se ihned ocitnete v rozjetém autě a bude jen na vašich schopnostech, zda vyhrajete nebo prohrajete.

„Model poškození ve hře je, a nutno říci vizuálně perfektně zpracovaný, ovšem na jízdních vlastnostech se nijak neprojeví, tudíž nehraje takovou roli…“

Need for Speed: Undercover však neobsahuje pouze novinku zvanou Highway Battle Mode, ale také klasické okruhy, sprint, boj s bossy a nakonec také novinku v podobě misí (job), kde na vás mimo jiné budou čekat úkoly v podobě nutnosti dopravit auto na určené místo v časovém limitu a občas i bez poškození. Ano, model poškození ve hře je, a nutno říci vizuálně perfektně zpracovaný, ovšem na jízdních vlastnostech se nijak neprojeví, tudíž nehraje takovou roli. Navíc se vám po závodě vymazlené vozítko ihned opraví. Když už jsme u toho, tak nechybí ani populární tuning, který byl opět o něco rozšířen, ale jak moc, zjistíme až v kompletní verzi, která bude dostání 21. listopadu, což je oficiální datum vydání pro evropský region.



Takovou perličkou v seznamu závodních módu jsou také závody, které jezdit nemusíte, ale pokud se rozhodne je plnit, získáte speciální bonusy v podobě peněz, aut a náhradních dílů. Tyto závody jsou celkem tři – Útěk, Únik a Úkol. V prvním jmenovaném závodu, tedy v útěku, máte za úkol držet se třicet sekund před svým sokem (závod se jezdí jeden proti jednomu). Únik už je trošku složitější, jelikož zde se musíte do stanoveného času ztratit z očí policejním jednotkám, což na vyšší úrovni není vůbec jednoduché. Posledním jmenovaným je úkol, kde budete dostávat určité úkoly, jako je například odvést auto na určené místo bez poškození, porazit závodníky v určeném závodě apod. Pokud jste se dostai až sem, tak se určitě ptáte, kde je drift a drag? Tyto dvě disciplíny jsme nejmenovali záměrně, jelikož ve hře se klasický drift neobjeví a drag nahradil Highway Battle Mode. Abychom to upřesnili tak driftovat se ve hře bude, ale to při každém závodu pomocí ruční brzdy, plynu a zatáčení. Za driftování, těsné předjetí vozu a další skopičárny budete dostávat body, které se vám budou připisovat jako nitro pohon.


Reportáž serveru GameTV.cz

Ze začátku kariéry nebudete nikterak zkušení řidiči, ale po pár vyhraných závodech se vám budou připisovat na konto zkušenosti v podobě bodů a vaše řidičské umění bude jen kvést. Ze začátku kariéry bude mít všechny díly a vozy dostupné, ale stejně se nebude moci projet s nějakým naleštěným BMW, jelikož vám budou chybět peníze, takže vám nezbývá nic jiného než se pustit do závodění…



Fyzika ovládání je sice převzata z ProStreetu, ale prošla přísnou inovací a velkými úpravami, které zajistí zejména nový engine Heroic Driving, což je, jak to přesně popsal vývojářský tým EA Black Box „jedinečná technologie, generující neuvěřitelné manévry ve vysokém tempu a rychlosti 180 mil za hodinu v průběhu dech beroucích dálničních bitev.“ My si o něm myslíme něco podobného, jelikož je opravdu velmi snadné udělat různé manévry, a tím pádem se zbavit policistů. Pohledem zkušeného virtuálního závodníka se to rovná klasické arkádě, která s realitou nemá mnoho společného, nicméně se při zběsilé jízdě určitě dobře pobavíte.

Grafické zpracování hry je alespoň na konzolové verzi PlayStation 3 velice dobré. Vše k sobě velmi ladí a občas vás pozlobí i sluníčko, jelikož hra se odehrává za svítání. Odlesky vody na silnici vypadají také k nakousnutí. Grafickému zpracování není opravdu, co vytknout (snad jen až příliš vyumělkovaná nablýskanost modelů a podivný nahnědlý barevný nádech), jelikož vypadá přesně tak, jak ho autoři prezentují na dostupných obrázcích a videích. Uvidíme, jak na tom bude počítačová verze, jelikož my jsme měli možnost zatím otestovat pouze tu konzolovou.



Abychom nepsali pouze o dojmech, tak vás také trochu zasvětíme do příběhu, který je velmi zajímavý a u Need for Speed série opravdu neobvyklý. Jako hráč se vžijete do role tajného policisty a jednoho dne dostanete od svých nadřízených rozkaz dostat se do automobilového gangu, který policii nadrobil už spoustu problémů, jelikož nejezdí ve městě pouze nelegální závody, ale k tomu mají tu drzost a klidně kradou na zakázku luxusní auta. Abyste se však do toho gangu dostali budete muset na ulici získat určitý respekt a ten si nevybudujete jinak, než ježděním nelegálních závodů. Proto se nedivte, že po vás půjdou policejní jednotky z Tri-City, jelikož o vašem úkolu ví pouze dvě pověřené osoby, a to speciální agentka Chase Linh a poručík Jack Keller. Federální agentu Chase Linh ztvárnila v příběhu hvězda Maggie Q. a Jacka Kellera zase Paul Pape.

Jak to celé dopadne a zda EA Black Box splní vše, co slibují se dozvíme již 21. listopadu 2008, kdy Need for Speed: Undercover vychází na PC, Xbox 360, PlayStation 3, PS2, Wii, NDS, PSP a mobilní telefony.

autor Michal Burian